Le secteur automobile change vite, et avec lui, les compétences nécessaires pour entretenir nos véhicules. Entre l’électrification massive et les aides à la conduite de plus en plus complexes, BMW Group France mise plus que jamais sur la formation des jeunes. C’est dans ce contexte que le constructeur relance son célèbre « Challenge Écoles », un événement qui permet de dénicher les futurs experts des ateliers du réseau.
La Synthèse de Ma-BMW :
Événement : Sélections régionales les 14 et 21 mars 2026 dans 8 villes.
Public : 300 étudiants en Bac Pro et BTS Maintenance des véhicules.
Objectif : Intégrer la formation d’excellence TEAVA à Tigery.
Résultat : Plus de 90 % de taux d’embauche après le cursus.
Un tremplin vers les ateliers du réseau
Depuis 1991, BMW ne se contente pas de vendre des voitures, le groupe forme aussi ceux qui les réparent. Le Challenge Écoles n’est pas qu’une simple compétition : c’est la porte d’entrée vers le cursus TEAVA (Technicien Expert Après-Vente Automobile). Cette formation, basée à Tigery dans l’Essonne, est une véritable référence. Elle est d’ailleurs totalement gratuite pour les élèves, puisque BMW prend en charge le transport, l’hébergement et la restauration.
Face à la demande croissante des concessions pour des profils qualifiés, le groupe a même ouvert une quatrième promotion cette année, permettant de former près de 50 jeunes par an.
Le programme des sélections 2026
Le coup d’envoi sera donné les samedis 14 et 21 mars. Les épreuves se dérouleront dans plusieurs concessions partenaires à travers la France, de Caen à Cannes, en passant par Lyon, Bordeaux ou encore Toulouse.
Sur place, les candidats (issus de 150 lycées et CFA) ne feront pas que de la théorie. Le programme est dense :
Diagnostic technique (40 mn)
Questionnaire écrit (30 mn)
Électricité (40 mn)
Épreuve avec casque de réalité mixte (25 mn)
Des perspectives de carrière réelles
Ce qui rend cette filière attractive, c’est avant tout l’après. Avec un taux d’embauche de 90 %, les jeunes qui sortent de Tigery trouvent quasiment tous un poste immédiatement. Mais surtout, ils entrent dans un parcours d’évolution. Un technicien peut, après quelques années, se spécialiser sur la Haute Tension pour les modèles électriques ou devenir « Technicien Service », le grade d’expert le plus élevé dans le réseau.
Pour les meilleurs binômes de ces sélections régionales, la récompense sera à la hauteur de l’effort : une journée d’immersion totale et de pilotage sur le circuit de Dreux en mai prochain.
Et vous, que pensez-vous de cette filière de formation ?
Je trouve que c’est une belle opportunité pour les jeunes passionnés et pour BMW. Et vous, avez-vous déjà croisé de jeunes techniciens lors de vos passages en concession ? Le métier de mécanicien a bien changé avec l’électronique, venez en discuter avec nous sur le forum !
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