Sur Ma-BMW, notre communauté rassemble 32 000 passionnés de la marque bavaroise, partageant expériences, conseils et découvertes autour de leurs véhicules. Aujourd’hui, nous vous proposons le témoignage de Kop-95, un membre actif du forum, qui vient de franchir un cap : quitter Audi après 17 ans de fidélité pour un BMW X3 G45 30e hybride rechargeable.
Pourquoi passer à BMW après 17 ans chez Audi ?
Après de longues années chez Audi et six véhicules au compteur, Kop-95 a décidé de changer de cap. « Je signe demain la commande pour un X3 G45 30e neuf, disponible en stock, donc livrable sous peu » partage-t-il avec enthousiasme sur le forum.
Mais pourquoi l’hybride rechargeable ? Kop-95 nous livre ses arguments :
- Conduite électrique au quotidien : Avec ses 60 km de trajet quotidien pour se rendre au travail, il compte rouler en mode 100 % électrique, profitant du silence et de la souplesse de conduite.
- Polyvalence des grands trajets : « Je fais environ 30 000 km par an, je n’ai donc pas les inconvénients d’une 100 % électrique sur les longs trajets. »
- Réduction du malus écologique : Grâce à la motorisation hybride, le BMW X3 30e échappe à une lourde taxation du Malus CO2 et poids 2025, tout en maintenant une consommation maîtrisée.
- Confort au quotidien : Le lancement du chauffage à distance est un argument pratique qui ajoute à l’agrément de l’hybride rechargeable.
Première rencontre avec la « belle » : un X3 M-Sport
Le 20 mars 2025, Kop-95 prend possession de son X3 G45 30e. « Finition M-Sport, Arctic Blue Race, intérieur Alcantara, packs Premium et Innovation, toit vitré, attelage… Elle est là ! », partage-t-il avec enthousiasme.
Ce changement marque également une adaptation à l’ergonomie propre à BMW, différente de celle d’Audi. Kop-95 est encore en phase de découverte, mais semble déjà conquis par son choix.
Un équilibre hybride bien maîtrisé
Habitué à une hybride rechargeable avec son Audi Q5, Kop-95 connaît déjà les avantages de cette technologie. Il évoque des consommations réduites allant de 1,9 à 2,5 l/100 km, permettant de réaliser près de 2 000 km avec un plein, à condition de recharger très régulièrement la batterie. Son nouvel X3 promet des performances similaires, tout en offrant une approche différente de la conduite hybride.
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